Aktuality

23.05.2012 Modernizace trati Votice - Benešov u Prahy: Průběh prací (květen 2012)

Vzhledem ke klimatickým podmínkám se plánované pracovní postupy mohou plně rozvíjet, práce na modernizaci trati Votice – Benešov u Prahy jsou v plném proudu.

10.05.2012 Slavnostní ukončení projektu Optimalizace trati České Velenice – Veselí nad Lužnicí, 1. stavba

Cílem optimalizace bylo uvedení železniční stanice České Velenice do technického stavu odpovídajícího evropským parametrům a standardům v rámci interoperability pro tratě evropského železničního systému. Došlo také ke zvýšení bezpečnosti železniční dopravy i cestující veřejnosti. Investorem akce je státní organizace Správa železniční dopravní cesty (SŽDC). Projekt Optimalizace trati České Velenice – Veselí nad Lužnicí, 1. stavba je významnou měrou spolufinancován Evropskou unií.

04.05.2012 Rekonstrukce nástupiště ve Šťáhlavech na trati České Budějovice - Plzeň může být přelomová

Připravovaná rekonstrukce nástupiště v zastávce Šťáhlavy (Plzeň-jih) na trati České Budějovice – Plzeň může přinést zásadní změnu v postupech užívaných v rámci legislativní povinností snižovat nadlimitní hlukovou zátěž okolní zástavby v souvislosti s provozováním dráhy. To je zatím možné pouze především za použití protihlukových stěn či zemních valů. V rámci stavby, jejímž investorem je státní organizace Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), bude totiž vůbec poprvé vyzkoušen nový typ nástupištní hrany opatřené na lícové (ke koleji přilehlé svislé ploše) ploše zvukově pohltivými matricemi z recyklované pryže. Nový typ nástupištní hrany H 130 má navíc výrazný protiskluzový dezén nášlapné plochy. Samozřejmostí je výška nástupištní hrany 550 mm nad temenem kolejnice pro snadnější nástup a výstup cestujících. Zhotovitelem stavby je Skanska a.s.

03.05.2012 Začínají nutné opravné práce v úseku Praha Smíchov – Radotín

Železniční úsek mezi pražským hlavním nádražím a Berounem patří k nejvytíženějším tratím v ČR. Trať je silně využívána dálkovou osobní, nákladní a v neposlední řadě také příměstskou osobní taktovou dopravou. SŽDC jako provozovatel dráhy proto připravil sérii potřebných oprav nejvíce opotřebovaných úseků. Výluky startují v pátek 4. května.

27.04.2012 Modernizace trati Votice – Benešov u Prahy: Průběh prací (duben 2012)

Vzhledem ke klimatickým podmínkám se plánované pracovní postupy mohou plně rozvíjet, práce na modernizaci trati Votice – Benešov u Prahy jsou v plném proudu.

26.04.2012 Optimalizace trati Zbiroh – Rokycany: Nová zastávka Kařez v provozu

V provozu (zatím směr Praha) je od 28. dubna zbrusu nová bezbariérová železniční zastávka Kařez na trati Praha - Plzeň. Zastávku doplní nové prostorné parkoviště a točna pro autobusovou dopravu. Zastávka Kařez tak v mnohém předčí parametry dopravní nabídky a poptávky provozně zanikající železniční stanice Zbiroh a je zároveň podporou současného trendu v dopravě, tedy individuálního automobilového provozu na krátkou vzdálenost a následného využívání osobní dálkové železniční dopravy. Historicky prvním vlakem, který zastaví v nové zastávce Kařez, bude rychlík R 828, jedoucí z Prahy hl. n. 27. 4. 2012 ve 23:29. V zastávce Kařez bude v 0:34. Na další spoje (na Prahu ve 3:49 a na Plzeň v 5:08) už bude navazovat autobusový provoz.

26.04.2012 Rekonstrukce železniční stanice Bylnice zahájena

Slavnostního zahájení se dnes dočkal další významný projekt spolufinancovaný z Fondu soudržnosti Evropské unie v rámci Operačního programu Doprava, a to „Rekonstrukce žst. Bylnice – I. stavba.“ Investorem stavby je státní organizace Správa železniční dopravní cesty (SŽDC).

19.04.2012 Do funkce generálního ředitele Správy železniční dopravní cesty byl jmenován Ing. Jiří Kolář, Ph.D.

Správní rada státní organizace Správa železniční dopravní cesty dnes na základě předchozího výběrového řízení zvolila generálního ředitele. Do funkce byl jmenován Ing. Jiří Kolář, Ph.D.

18.04.2012 Rekonstrukce železničního mostu v Táboře si vyžádá dopravní omezení v železniční i silniční dopravě

Účelem rekonstrukce je odstranění havarijního stavu stávajícího železničního mostu v km 0,401 trati Tábor – Bechyně, který převádí železniční trať přes silnici II/137 v Budějovické ulici v Táboře. Při rekonstrukci bude odstraněn stávající mostní objekt s ocelovou nýtovanou konstrukcí o rozpětí 15,30 m a postaven nový most o jednom poli o rozpětí 21,0 m s nosnou konstrukcí ocelovou svařovanou s dolní mostovkou.

 

Recepce (Praha):
Tel.:+420 222 335 711
(POUZE Po–Pá 7:00–15:00)

 

Datová schránka:
uccchjm
Kontaktní formulář
Další kontakty
 

epodatelna@szdc.cz Copyright © 2009-2012 SŽDC