Aktuality

11.11.2010 Slavnostní ukončení optimalizace trati Benešov - Strančice

Odhalením pamětní plakety byl dnes slavnostně ukončen projekt Optimalizace trati Benešov u Prahy – Strančice.

21.10.2010 Správa železniční dopravní cesty a Ministerstvo dopravy České republiky zahájily důležitou část transformace české železnice

Praha, 21. října 2010 - Strategické rozhodnutí Ministerstva dopravy ČR urychleně dokončit transformační proces vnímá SŽDC jako jasný signál, že je třeba transformaci železnice České republiky dokončit tak, jak byla v roce 2003 nastartována.

01.10.2010 Z funkce generálního ředitele odstoupil Ing. Jan Komárek

Ing. Jan Komárek odstoupil z funkce generálního ředitele (více...)

15.09.2010 Rekordní příspěvek pro projekt "Optimalizace trati Planá u Mariánských Lázní – Cheb"

Praha, 14. září 2010 - Evropská komise schválila dosud nejvyšší finanční příspěvek pro Českou republiku z Fondu soudržnosti na projekt „Optimalizace trati Planá u Mariánských Lázní – Cheb“. Jedná se o v pořadí již čtvrtý velký železniční projekt schválený Evropskou komisí ke spolufinancování v rámci Operačního programu Doprava předložený Evropské komisi státní organizací Správa železniční dopravní cesty (SŽDC).

06.08.2010 Stanovisko k probíhající diskusi o podobě ŽST Ústí nad Orlicí

K probíhající veřejné diskusi ve věci stavby „Průjezd železničním uzlem Ústí nad Orlicí“ Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) sděluje: V souvislosti s připravovanou stavbou „Průjezd železničním uzlem Ústí nad Orlicí“ se v poslední době začaly objevovat ničím nepodložené informace, že v rámci projektu bude i při zachování původní nádražní budovy postavena nová plnohodnotná výpravní budova s vysokými pořizovacími náklady. Skutečností však je, že zadáním investora, Správy železniční dopravní cesty, je spíše opačný stav, který by měl v rámci probíhajícího projednání vyústit ve funkčně a zejména ekonomicky zdůvodnitelné úsporné řešení.

07.07.2010 Stavba nového mostu v Kolíně je v poločase

Necelé čtyři měsíce od chvíle, kdy začaly bourací práce na kolínském železničním mostu, hlásí Ředitelství vodních cest ČR a firmy Viamont DSP a. s., Eurovia CS, a.s. a EDS Holding, a.s., že nová polovina mostu září nad Labem. Stavbaři se tak mohou pustit do zbourání a stavby té druhé. Provoz na železniční trati zůstane zachován. Vlaky budou jezdit i nadále pouze po jedné koleji.

02.07.2010 Slavnostní ukončení mezinárodního projektu revitalizace trati Szklarska Poreba – Harrachov

Szklarska Poreba/Kořenov, 2. července 2010 – Znovu po 65 letech se jako předzvěst obnovení pravidelného provozu vydal na trať Szklarska Poreba - Harrachov slavnostní vlak. Podařilo se tak úspěšně dokončit projekt revitalizace této mezinárodní tratě. Většina železniční tratě (13,2 kilometru) Szklarska Poreba Górna – Harrachov leží na území Polské republiky, česká část trati je dlouhá 1,1 kilometru.

02.07.2010 Slavnostní zahájení stavby rekonstrukce žst. Nesovice, II. část

Nesovice, 30. 6. 2010 – Oficiálně zahájena byla rekonstrukce kolejiště v železniční stanici Nesovice. Tato stanice leží na železniční trati číslo 341, v úseku mezi Bučovicemi a Nemoticemi v Jihomoravském kraji. Cílem stavby je rekonstrukce stávajícího kolejiště a technologických zařízení. V rámci stavby mimo jiné vyrostou dvě nová bezbariérová nástupiště, dojde k rekonstrukci mostních objektů a železničního přejezdu. Investorem stavby je státní organizace Správa železniční dopravní cesty.

 

Recepce (Praha):
Tel.:+420 222 335 711
(POUZE Po–Pá 7:00–15:00)

 

Datová schránka:
uccchjm
Kontaktní formulář
Další kontakty
 

epodatelna@szdc.cz Copyright © 2009-2012 SŽDC