Aktuality

24.08.2009 Kontakty

24.08.2009 Legislativa

21.08.2009 Běžná kolej (5. část)

Pevná jízdní dráha se v Německu zkoušela v roce 1972. U nás se s ní lze již léta setkat například v pražském Metru. Na naší železnici se pevná dráha objevuje až v roce 2005. Výhodou je stálost geometrické polohy koleje. Není třeba podbíjení ani čištění štěrku.

21.08.2009 Běžná kolej (obrazová příloha)

Ukázky dalších konstrukcí nebo konstrukcí popsaných v předchozích částech článku.

19.08.2009 Trakce

19.08.2009 Běžná kolej (4. část)

Čtvrtá část popisuje vývoj pražců. Zcela původně se používaly pražce podélné, ale zanedlouho se objevují pražce příčné, jaké známe dnes. Nejprve se pražce vyráběly ze dřeva, později z oceli a nakonec z betonu. Všechny tři druhy se používají dodnes. Nejsložitějším vývojem procházejí pražce betonové.

 

Recepce GŘ (Praha):
Tel.:+420 222 335 711
(v pracovní době Po-Pá)

 

Datová schránka:
uccchjm
Kontaktní formulář
Další kontakty
 

epodatelna@szdc.cz Copyright © 2009-2012 SŽDC