Modernizace traťového úseku Záboří – Přelouč

Traťový úsek Záboří– Přelouč je součástí projektu Modernizace I.Transitního železničního koridoru rakouská hranice – Břeclav- Brno – Česká Třebová – Praha Děčín – hranice (stavební délka koridoru 454 km), kromě toho bude tvořit po našem vstupu do EU nedílnou součást páteřních tratí Transevropské železniční sítě. Traťový úsek Záboří– Přelouč v délce 18,2 km prošel modernizací, která sledovala následující cíle:

•  zavedení vyšší traťové rychlosti až do 160 km/h
• zavedení prostorové průchodnosti UIC GC, která umožní přepravu širších nákladů (kontejnery a vozů TIR v systému Ro-La)
• zvýšení třídy zatížení prostorové UIC D4 pro rychlost 120 km/h, která umožní nákladní dopravě přepravu těžších nákladů v dané rychlosti
• úpravy a rekonstrukce železničního spodku
• nový typ železničního svršku (UIC 60)
• rekonstrukce 11 železničních mostů , postavení 2 nových železničních mostů a jednoho silničního nadjezdu
• rekonstrukce staniční budovy v souvislosti s instalací moderní technologií
• nová výpravní a provozní budova
• rekonstrukce zabezpečovacího zařízení
• rekonstrukce trakčního vedení
• instalace 14 nových výhybek
• digitalizace, kabelizace
• modernizace nástupišť
• protihluková opatření: 9,6 km protihlukových stěn; individuální protihluková opatření

Stavba probíhá dle harmonogramu a bude dokončena zhotovitelem v termínu, který je stanoven ve smlouvě.
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, jako správce dopravní cesty a jako konečný příjemce pomoci z EU zajišťuje investorskou činnost po rozdělení Českých drah, státní organizace na dva právní nástupce České dráhy, a.s. a Správu železniční dopravní cesty, státní organizace.