Optimalizace trati Benešov u Prahy - Strančice

Jedná se o projekt „Optimalizace trati Benešov u Prahy – Strančice“. Tento úsek je v současnosti dvoukolejný a elektrifikovaný. Po optimalizaci se zvýší maximální povolená rychlost ze současné maximální povolené rychlosti 80 km/h na 125 km/h pro vlaky s výkyvnými soupravami a 110 km/h pro konvenční vlaky. U nákladních vlaků bude povolená třída zatížení (22,5 t/nápravu – 8 t/m)  a ložná míra bude GC (“gabarit C” – definováno UIC pro přepravu kontejnerů a nákladních automobilů na vagónech).Rozsah optimalizačních prací na tomto úseku zahrnuje zesílení železničního spodku, rekonstrukci odvodňovacího systému, zesílení nebo rekonstrukci mostů a viaduktů, výměnu železničního svršku (traťové a nadzemní vedení) obnovu řídícího a komunikačního vybavení.