Optimalizace trati Bystřice n. Olší – Český Těšín

Postup prací na stavbě „Optimalizace trati Bystřice nad Olší – Český Těšín“ 25.7.2011

07/2010-12/2010
V traťovém úseku Třinec-Konská-Český Těšín byla v měsíci září uvedena do zkušebního provozu část koleje č.1. Traťová kolej č.1 byla napojena na nově vybudovaný úsek koncem roku 2010. Traťová kolej č.2 byla uvedena do zkušebního provozu v měsíci listopadu 2010. Na uvedeném úseku byla dána do provozu nová zastávka Ropice. Přes řeku Olši byl postaven nový dvoukolejný ocelový most a aktivováno provizorní TZZ.

V žst.Třinec byly dokončeny stavební úpravy ve výpravní budově, pokračovaly práce na výstavbě kabelovodu. Dále pokračovaly práce na přeložkách silnoproudých rozvodů, přeložkách kabelů a rozvodny NN.

V úseku tratě Bystřice nad Olší -Třinec probíhaly práce na přeložkách kabelů 6kV, byl osazen závěsný kabel 22kV a pokračovala betonáž základů trakčních sloupů včetně montáže trakčních stožárů. V zastávce Vendryně pokračovaly stavební práce na úpravě zastávky.

01/2010-06/2010
Byla provedena kompletní rekonstrukce úseku žst. Třinec – zastávka Třinec - Konská, kolej č.2, včetně TV, silnoproudu, sdělovacího a zabezpečovacího zařízení, umělých staveb a nového podchodu pro cestující na zastávce Třinec-Konská.

Dále byl proveden směrový posun části koje č.2 v úseku zastávka Třinec-Konská – Český Těšín, v km 314,700 – 315,040, byla zahájena výluka koleje č.1 v úseku zastávka Třinec-Konská – Český Těšín.

Průběžně pokračovaly práce na objektech pozemních staveb v žst. Třinec a zastávce Vendryně.

05/2009-12/2009
Byly realizovány práce na železničním svršku vlečky Třineckých železáren – kol.201-205, část liché kolejové skupiny v žst. Třinec, úprava svršku ve TK 2 v úseku Třinec- Český Těšín, rekonstrukce železničního svršku koleje č. 301 v Třineckých železárnách, rekonstrukce úseku Třinec – Třinec Konská, TK 1.

Bez nároku na výluky byly prováděny práce na železničním spodku a umělých stavbách v úseku Třinec Konská – Český Těšín a výstavba lávky pro pěší ve Vendryni.

V souladu se stavebními postupy byly prováděny práce na souvisejících objektech zabezpečovacího zařízení, elektro a trakčního vedení.