Optimalizace trati Horní Dvořiště st. hranice - České Budějovice
| Začátek a konec stavby: | km 80,5 – km 119,307 |
| Celková délka stavby: | 38,07 km |
| Traťové koleje : | 1 |
| Traťová rychlost : | 60 – 100 km/hod |
| Elektrizace: | V tomto úseku je již zavedena |
| Přejezdy : | 15 |
| Mosty : | 7 – nové, 12 – rekonstrukce |
| Propustky : | 51 – rekonstrukce |
| Protihlukové stěny : | 5 984 m |
Vzhledem k již proběhlé částečné optimalizaci tratě v letech 1996 - 2000 nemá stavba liniově souvislý charakter a předpokládá optimalizaci zbylých nevyhovujících míst na tomto úseku. Rozhodující rozsah prací je soustředěn do úseku Omlenice - České Budějovice (km 80,500 - km 119,307), v úseku Horní Dvořiště st.hranice - Omlenice je zařazena pouze rekonstrukce jednoho mostu v žst. Rybník. V rámci rekonstrukčních prací bude provedena sanace železničního spodku v délce přibližně 25 km, obnova železničního svršku typu S 49 v délce přibližně 29 km (na 15 km bude využit stávající kolejový rošt, zbytek představuje svršek nový) a vložení 10 ks nových výhybek. Zabezpečovací zařízení bylo kompletně rekonstruováno již v rámci předelektrizačních úprav, dojde tedy pouze k jeho některým úpravám a doplnění.
|
Recepce: Tel.:+420 222 335 911 |
Krádeže, poškození, vandalismus |
Datová schránka: uccchjm |
Kontaktní formulář  Další kontakty |
