Ochranné pásmo dráhy

platnost od 1.6.2004                                                                                                                                             aktualizace  05 / 2011

Správa železniční dopravní cesty, s.o., Správa dopravní cesty Liberec

M E T O D I C K É     P O K Y N Y

pro účely projednání  staveb v ochranném pásmu dráhy podle §§ 7, 8 a 9 zákona o drahách č. 266/1994 Sb.. Podle § 8 je hranice ochranného pásma dráhy 60 m od osy krajní koleje, nejméně však ve vzdálenosti 30 m od hranic pozemků dráhy.
Podle podmínek plynoucích z tohoto zákona musí být každá stavba, záměr či projektová dokumentace řádně projednána s dotyčnými složkami SŽDC, s.o. a  Drážním úřadem v Praze, a to i v případě, kdy se podle stavebního zákona nevyžaduje stavební povolení (stavby na ohlášení, terénní úpravy apod.)
Stavebník nebo pověřená osoba zašle nebo osobně předloží projektovou dokumentaci ve dvojím vyhotovení, která zdokumentuje vztah navrhované stavby a dráhy v rozsahu níže uvedeného textu, na adresu : SŽDC. s.o., Správa dopravní cesty v Liberci , Nákladní ul. 459, P.O.Box 51, 460 02 Liberec. Souhrnné stanovisko SŽDC, s.o. pro oblast Liberec vyřizuje Ing. Špetlíková,  tel. 972 365 408, e-mail spetlikova@szdc.cz; pro oblast Česká Lípa vyřizuje Ing. Kuna,  pracoviště Kozákova 2995, 470 02 Česká Lípa, tel. 972 362 456, e-mail kuna@szdc.cz.

Obsah zjednodušené projektové dokumentace

A) Žádost stavebníka o vydání souhrnného stanoviska SŽDC pro územní řízení nebo pro stavební řízení, případně společného pro obě řízení, s jeho adresou. V případě pověření bude součástí žádosti plná moc pro osobu nebo organizaci zajišťující pro stavebníka projednání stavby.

B) Protokol o měření hluku ke stavbám pro bydlení, školní, zdravotní, sociální účely, či k jiným stavbám chráněným před hlukem podle zákona č. 258/2000 Sb., v platném znění, ve spojení s nařízením vlády č. 148/2006 Sb. Měření musí prokázat dodržení hygienických limitů hluku v budoucích chráněných venkovních prostorech staveb a chráněných venkovních prostorech. Protokoly o měření hluku musejí obsahovat hodnoty hladin akustického tlaku v denní a noční době (umožňující přímé porovnání s hygienickými limity hluku), získané měřením hluku při průjezdu jednotlivých typů vlakových souprav v nejnepříznivějším místě budoucí stavby a přepočet pro možný budoucí nárůst železničního provozu podle údajů, které na požádání sdělíme stavebníkovi nebo zpracovateli protokolu. Měření musí vyhovovat požadavku § 32a zákona č. 258/2000 Sb., v platném znění. K žádosti podle bodu a) těchto metodických pokynů bude přiložena kopie stanoviska příslušné Krajské hygienické stanice.  

C) Situace staveb v ochranném pásmu dráhy v měřítku 1:1000 nebo podrobnějším s vyznačením osy koleje, staničení, orientace (směr) tratě, hranic a parcelních čísel pozemků, zemního tělesa dráhy a nejmenších vzdáleností stavebních objektů od osy nejbližší koleje, hrany tělesa dráhy a hranice drážního pozemku. Předložená PD musí obsahovat situaci a řez kolmo k ose koleje podle bodu d) veškerých stavebních objektů, které budou provedeny v rámci stavby, tj. například terénní úpravy, oplocení, přípojky nebo přeložky všech inženýrských sítí atd. U křížení inženýrských sítí s železniční tratí i situaci v měřítku 1:100 s okótováním vzdáleností obou konců chráničky od osy koleje a od hrany drážního tělesa nebo příkopu, velikosti protlakových jam. Dále je nutné zakreslit a okótovat vzdálenost protlaku nebo vzdušného křížení od okraje přejezdu, výhybky, nástupiště, drážního propustku nebo zdi, pokud se nachází blíže než 15 m, a vzdálenost od okraje železničního mostu, pokud se nachází blíže než 25 m. Při křížení v otvorech železničních mostů zakreslit a okótovat nejmenší vzdálenosti od obou opěr mostu a vzdálenosti konce chráničky od spojnice konců mostních křídel. V případě křížení s železniční tratí je nutné splnit podmínky předpisu SŽDC S4: oba konce chráničky musí být min. 0,6 m za okraj odvodňovacího příkopu a min. 2 m za hranu zemního tělesa dráhy, při čemž jejich vzdálenost nesmí být menší než 4,00 m od osy krajní koleje. Min. krytí chráničky, měřené od horní plochy pražce k nejbližší části chráničky, musí být min. 2 m. Stavby křížení s dráhou musí být navrženy a realizovány podle příslušných norem: např. ČSN 73 6201 Projektování mostních objektů, ČSN 75 5630 Vodovodní podchody, ČSN 75 6230 Podchody stok a kanalizačních objektů, atd.

D) Řez kolmo k ose koleje vedený objektem a tělesem dráhy v místě největšího přiblížení ke trati nebo v místě křížení, s vyznačením km polohy trati, měřítka, vodorovných a relativních výškových kót. U křižovatek sítí s dráhou s okótováním nejmenší vzdálenosti vrchu chráničky od horní plochy pražců a ode dna příkopu.

E) Řez kolmý na osu křižujícího objektu v ose trati (jen u křižovatek inženýrských sítí s tělesem dráhy) s okótováním hloubky uložení chráničky pod horní plochou pražců nebo výškou nad niveletou koleje atd.

F) Technická zpráva se stručným popisem provádění stavby, uvedení polohy stavby - čísla pozemků, katastrální území s vlastnickými vztahy, způsob zajištění bezpečnosti stavby a železniční dopravy, statické posouzení chráničky podle ČSN 73 6203 na účinky zatížení vlaku „Z“ nebo „T“, posouzení rozhledových poměrů v blízkosti železničních přejezdů a přechodů dle ČSN 736380, při likvidaci odpadních vod zasakováním posudek hydrogeologa s jednoznačným závěrem, že odpadní vody v žádném případě nemohou prosáknout do odvodňovacích zařízení a na pozemky dráhy, u vodohospodářských staveb při styku vodoteče s drahou hydrotechnický výpočet s posouzením kapacity objektů dráhy na 50 nebo 100 letou vodu.

G) Kopie snímku pozemkové mapy a výpisu z evidence nemovitostí.

K předložené PD SDC Liberec zajistí písemná stanoviska příslušných OS SŽDC s.o., jejichž zájmů by se mohla dotknout stavba, její provádění nebo její provozování.

Na podkladě těchto vyjádření Správa dopravní cesty Liberec vydá buď:

• souhrnné stanovisko SŽDC pro účely územního a stavebního řízení u příslušného stavebního úřadu a pro účely řízení podle § 9 zákona o drahách č. 266/94 Sb. u Drážního úřadu v Praze                 

 nebo

• souhrnné stanovisko SŽDC pouze pro územní řízení. Územní rozhodnutí může být vydáno na podkladě tohoto stanoviska (bez souhlasu DÚ) pouze pro stavby povolované následně ve stavebním řízení. Pro všechny ostatní stavby (např. stavby na ohlášení nebo telekomunikační stavby povolované pouze v územním řízení) je nutný souhlas Drážního úřadu (viz níže).
   

Pro stavby mimo drážních investorů na pozemcích dráhy
Před zahájením stavby zasahující na pozemky ČR, s příslušností hospodařit SŽDC, s.o., uzavře investor se SŽDC, s.o. "Smlouvu o budoucí smlouvě o zřízení věcného břemene". O uzavření smlouvy písemně požádá SDC Liberec před zahájením stavebního řízení. V žádosti uvede identifikační údaje budoucího oprávněného. U právnických osob uvede jejich název, sídlo, identifikační číslo, jméno osoby (nebo osob) oprávněných jednat, vše dle výpisu z obchodního rejstříku. U fyzických osob uvede jejich jméno, příjmení, rodné číslo, případně datum narození, místo trvalého pobytu. Jsou-li žadatelé manželé, uvedou údaje o obou osobách. K žádosti doloží: kopie souhrnného stanoviska SŽDC a souhlasu Drážního úřadu ke stavbě, snímek mapy z katastru nemovitostí s vyznačením zamýšleného zatížení nemovitostí SŽDC a výpis z katastru k těmto nemovitostem.

Při dočasném záboru pozemků dráhy pro potřeby realizace stavby (např. pro zařízení staveniště, přístup ke stavbě apod.) si stavebník podle vlastnictví nejprve zajistí pronájem tohoto pozemku na majetkovém oddělení SDC Liberec, tel. 972 365 474.

Souhrnné stanovisko SŽDC, s.o. nenahrazuje souhlas Drážního úřadu se zřízením stavby podle § 7 odst. 3  nebo § 9 odst. 1 zákona o drahách č. 266/1994 Sb. ani případné stanovisko ČD, a.s. RSM Hradec Králové, Riegrovo nám. 1660, 501 01 Hradec Králové ( v místech, kde jsou pozemky, stavby nebo zařízení ČD a. s.).

O vydání souhlasu požádá stavebník Drážní úřad, sekce stavební, oblast Praha, pracoviště žst. Praha hl. nádraží, Wilsonova 300/8, 121 06  Praha 2  (tel. 602 686 781, e-mail: linhart@ducr.cz) a přiloží ve dvojím vyhotovení shodnou PD, jako na SDC Liberec, případně další doklady požadované drážním úřadem.

Teprve po vydání souhrnného stanoviska SŽDC a rozhodnutí Drážního úřadu může být vydáno stavební povolení.

Tyto metodické pokyny můžete stahnout zde