Ochranné pásmo dráhy

I N F O R M A C E

 pro vydávání souhrnných stanovisek SŽDC,s.o. ke stavbám v obvodu a ochranném pásmu dráhy

(ve smyslu zákona č. 266/94 sb. – Zákon o drahách v platném znění)

Obecná ustanovení:

Ochranné  pásmo dráhy je prostor po obou stranách dráhy, jehož hranice jsou vymezeny svislou plochou vedenou u dráhy celostátní a u dráhy regionální 60 m od osy krajní koleje, nejméně však ve vzdálenosti 30 m od obvodu dráhy (hranic pozemků dráhy).

Každá stavba  musí být  řádně projednána se  SŽDC, s.o. (účastník řízení) a Drážním úřadem, sekce stavební, oblast Praha a musí splňovat  technické podmínky a požadavky bezpečnosti provozování dráhy a drážní dopravy a to i v případě, kdy se dle stavebního zákona nevyžaduje stavební povolení ani ohlášení, ale práce jsou prováděny  v  obvodu dráhy.

Postup při podání žádosti o vydání souhrnného stanoviska SŽDC,s.o.

Stavebník,popř. pověřená osoba zašle nebo osobně předloží žádost(uvést adresu žadatele s udáním kontaktních údajů – emailovou adresu, telefonní spojení, popř. plnou moc pro osobu nebo organizaci zajišťující pro stavebníka projednání stavby)o vydání souhrnného stanoviska SŽDC, s.o. a zjednodušenou projektovou dokumentaci.

Výše uvedené požadujeme doručit na adresu SŽDC, s.o., Správa dopravní severozápadní Čechy, Železničářská 31, 400 03  Ústí nad Labem.

Obsah zjednodušené projektové dokumentace:

• situaci stavby zasahující do obvodu a do ochranného pásma dráhy v měřítku 1:1000 (1:500) se zákresem stavby , orientace (směr tratě), hranic a parcelních čísel pozemku včetně katastrálního území, s uvedením polohy stavby vzhledem k trati, (u liniových staveb nutno doložit trasu celého souběhu, který se bude nacházet v ochranném pásmu či obvodu dráhy).
• řez kolmona osu koleje vedený objektem (stavbou) a tělesem dráhy v místě největšího přiblížení ke trati v měřítku 1:100 popř. 1:200.  
• u křížení inženýrských sítí se železniční tratí požadujeme předložit řez v měřítku 1:100, popř. 1:200 vedený kolmo k ose koleje s uvedením navržené vzdálenosti horní části  povrchu chráničky k horní ploše pražců, situaci v měřítku 1:100, dále situaci 1:200 s uvedením vzdáleností obou konců chráničky od osy koleje a od hrany drážního tělesa nebo příkopu s uvedením velikostí a hloubkou protlakových jam (startovací a cílová). Při křížení mostních objektů nebo propustků nutno uvést nejmenší vzdálenost od obou opěr a vzdálenost chráničky od spojnice konců mostních křídel včetně hloubky uložení chráničky.Zejména je nutno uvést dimenzi chráničky.  Upozorňujeme, že chráničky, štoly a kolektory musí být navrženy tak, aby vyhovovaly zatížení podle ČSN 73 6203 a to po celou dobu provozu chráničky i dráhy. Chráničky se mají zřizovat protlakem. Při protlačování musí být krytí chráničky nejméně 1,50 m od pláně tělesa železničního spodku, což je cca 2,00 m od horní plochy pražce. Chránička, štola nebo kolektor musí být vybudovány v celé délce křížení, nejméně do vzdálenosti 2,00 m od paty svahu náspu, nebo 0,60m od vnější hrany příkopu, přičemž tato vzdálenost nesmí být menší než 4,00 m od osy krajní koleje.
• technickou zprávu s uvedením stavebníka, názvem stavby, stručným popisem koncepce stavby, pro jaké řízení má být souhrnné stanovisko vypracováno, soupis dotčených pozemků ve vlastnictví ČR-SŽDC, s.o., požadavky na zajištění bezpečnosti provozování dráhy a drážní dopravy a podmínky na ochranu dráhy před stavební činností budoucí stavbou a jejím provozováním, uvedení případného napojení na kanalizaci, zdroje vody, elektrickou energii, plyn, telekomunikace a dopravní sítě, způsob likvidace srážkových vod, popis  terénních úprav, zajištění bezpečnosti stavby a železniční dopravy, organizaci výstavby – charakteristika staveniště, jeho uspořádání, přístupy na staveniště včetně ploch pro zřízení staveniště atd., u vodohospodářských staveb při styku vodoteče s drahou hydrotechnický výpočet s posouzením kapacity objektů SŽDC, s.o. na 50 nebo 100 letou vodu, posouzení rozhledových poměrů v blízkosti železničních přejezdů a přechodů dle ČSN 736380 atd.
• kopii (kopie) snímků pozemkové mapy pozemků dotčených stavbou

Na podkladě výše uvedeného Správa dopravní cesty Ústí nad Labem zpracuje  souhrnné stanovisko SŽDC,s.o.

Souhrnné stanovisko SŽDC, s.o. nenahrazuje souhlas Drážního úřadu se zřízením stavby podle § 7 odst. 3  nebo § 9 odst. 1 zákona o drahách č. 266/1994 Sb. v platném znění ani souhlas  příslušného stavebního úřadu.

Žádost o vydání souhlasu ke zřízenístavby podá stavebník na Drážní úřad, sekce stavební, oblast Praha, Wilsonova 300/8, 121 06 Praha 2 (doporučujeme zaslat až po zpracování souhrnného stanoviska SŽDC, s.o.).

Výše uvedené souhrnné stanovisko SŽDC, s.o. neobsahuje vyjádření ČD - Telematika a.s., SKS Ústí nad Labem, Klíšská 977/77, 400 01 Ústí nad Labem a budou-li dotčeny pozemky, stavby a zařízení ve vlastnictví ČD a.s, tak ani vyjádření ČD a.s., Regionální správa majetku Ústí nad Labem, V Jirchářích 60/6, 400 02 Ústí nad Labem.
Tato vyjádření je nutno si vyžádat souběžně/samostatně.

Kompetence:

Zpracováním souhrnného stanoviska SŽDC, s.o.  jsou za oblast  Správy dopravní cesty severozápadní Čehy v působnosti dle  přiložené mapy pověřeni:
 

klikněte pro zvětšení