<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              <rss version="2.0">
 <channel>
  <title>SŽDC</title>
  <link>http://www.szdc.cz/</link>
  <description>Nejnovější články z www.szdc.cz</description>
  <language>cs</language>
  <generator>CMS Aladin</generator>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
			   <item>
			   <title>Česko prosazuje koridor E</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/dohodaokoridorue.html</link> 
			   <description>Železniční síť se může v blízké budoucnosti stát
konkurentem dálničních tras. Nutné je
modernizovat hlavní železniční tahy a zejména
odstranit překážky na hranicích jednotlivých
států. K tomu mimo dalších opatření má přispět i
jednotný systém zabezpečovacího zařízení ETCS.</description> 
			   <pubDate>Tue, 23 February 2010 00:00:00 CET</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Únor 2010</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/kalendarium/unor-2010.html</link> 
			   <description>V únoru uplyne 115 let od zahájení nákladní
dopravy na trati Vojkovice nad Ohří
- Kyselka.
</description> 
			   <pubDate>Mon, 01 February 2010 00:00:00 CET</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Nové eurozámky pro hendikepované</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/euroklic-v-cercanech.html</link> 
			   <description>Celkem 11 železničních stanic Středních Čech
bylo nově zapojeno do projektu <i>Euroklíč</i>.
Speciální klíč hendikepovaným spoluobčanům
umožňuje přístup do sociálních zařízení a
využití schodišťových plošin.
</description> 
			   <pubDate>Thu, 28 January 2010 00:00:00 CET</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Protihluková opatřeních v Poděbradech</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/protihlukvpodebradech.html</link> 
			   <description>V současné době byly dokončeny hlavní
práce, vedoucí ke snížení hlukové
zátěže v Poděbradech v důsledku
provozování železniční dopravy. Byly
podruhé v ČR použity kolejnicové
absorbéry hluku. Absorbéry snižují
hlukovou zátěž přibližně o 2-6 dB.</description> 
			   <pubDate>Wed, 20 January 2010 00:00:00 CET</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Moderní zabezpečení trati Plzeň – Klatovy</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/doz-plzen-klatovy.html</link> 
			   <description>Trať Plzeň – Klatovy je nyní vybavena
nejmodernějšími prvky potřebnými pro
bezpečné dálkové řízení železničního
provozu. Investorem akce byla Správa
železniční dopravní cesty,
státní organizace.</description> 
			   <pubDate>Wed, 20 January 2010 00:00:00 CET</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Výukový film k bezpečnosti na přejezdech</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/film-ridici-na-prejezdech.html</link> 
			   <description>Představitelé státní organizace
SŽDC, s. o. dnes v Ostravě představili
nový projekt nazvaný <i>Na přejezdech
chybují řidiči</i>. Do projektu se kromě
SŽDC zapojili také zástupci Ministerstva
dopravy, Policejního prezídia a dalších
dopravních institucí.
</description> 
			   <pubDate>Mon, 18 January 2010 00:00:00 CET</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>EK schválila dva velké projekty OPD</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/ek-1.2-projekty-2010.html</link> 
			   <description>Evropská komise 21. prosince 2009 definitivně
schválila první velké projekty realizované v
rámci Operačního programu Doprava. Projekty <i>
Optimalizace trati Benešov u Prahy –
Strančice</i> a <i>Elektrizace trati včetně PEÚ
Letohrad - Lichkov st. hr. , 1. stavba Letohrad
(mimo) - Lichkov st. hr. </i> Nyní má Česká
republika jistotu, že bude moci čerpat na tyto
projekty až 160 milionů Eur.</description> 
			   <pubDate>Thu, 07 January 2010 00:00:00 CET</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Zastávka Smržovka-Luční v provozu</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/smrzovka-lucni.html</link> 
			   <description>Zkušební provoz začal 1. ledna 2010 na nově
vybudované železniční zastávce Smržovka-Luční.
Umožní lepší dostupnost železniční dopravy ze
sídliště Luční. Zastávka je součástí projektu <i>
Zlepšení dopravní obslužnosti území
Mikroregionu Tanvaldsko</i>.</description> 
			   <pubDate>Thu, 07 January 2010 00:00:00 CET</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Peníze EU pomáhají rozvoji infrastruktury</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/opd-2009.html</link> 
			   <description>Konec roku je vhodná příležitost pochlubit se
úspěchy v modernizaci infrastruktury. Na tomto
místě je dobré zmínit se o stavbách, které by
jen s obtížemi byly realizovány bez peněz z
Fondu soudržnosti.
</description> 
			   <pubDate>Wed, 23 December 2009 00:00:00 CET</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Lysá - Milovice pod trolejí</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/otevreni-lys-mil.html</link> 
			   <description>Zkušební elektrický provoz na trati Lysá nad
Labem – Milovice byl slavnostně zahájen. Hlavním
rysem této stavby je elektrizace trati pro
potřebu zavedení přímých vlaků z Prahy do
Milovic a zpět. Už od nového grafikonu (13.
prosince) bude zajištěn maximální komfort a
zkrácení jízdní doby pro cestující dojíždějící z
Milovic do hlavního města.
</description> 
			   <pubDate>Thu, 10 December 2009 00:00:00 CET</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Zástupci Evropské komise v Čerčanech</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/navsteva-v-cercanech.html</link> 
			   <description>Zástupci Evropské komise, iniciativy JASPERS a
Ministerstva dopravy ČR navštívili stavbu
Benešov u Prahy – Strančice. Ta je součástí
modernizace IV. tranzitního železničního koridoru.</description> 
			   <pubDate>Thu, 03 December 2009 00:00:00 CET</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Nové závory v Bezděčíně</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/pzz-bezdecin.html</link> 
			   <description>Železniční přejezd v Bezděčíně v traťovém úseku
Dobrovice – Mladá Boleslav je nově dovybaven
závorami. Původní přejezdové zabezpečovací
zařízení bez závor bylo nahrazeno novým
zařízením typu PZZ-RE.</description> 
			   <pubDate>Thu, 03 December 2009 00:00:00 CET</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Veřejná sbírka na rosničku</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/zajimavosti/sbirka-na-rosnicku.html</link> 
			   <description>Na tiskové konferenci pořádané Nadací okřídlené
kolo v Národním technickém muzeu byla vyhlášena
veřejná sbírka na opravu kotle lokomotivy
464.202. Náklady na opravu jsou vyčísleny na dva
miliony korun, které mají být vybrány právě ve
vyhlášené sbírce.</description> 
			   <pubDate>Mon, 30 November 2009 00:00:00 CET</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Úsek Šlapanov – Havlíčkův Brod dokončen</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/havlbrod-slapanov.html</link> 
			   <description>Výrazného zvýšení bezpečnosti a komfortu
železničního provozu i cestujících se dočkal
traťový úsek Šlapanov – Havlíčkův Brod. Zastávka
Mírovka má nyní bezbariérový přístup, nové
osvětlení a nový peron. Investorem
akce je SŽDC, s. o.
</description> 
			   <pubDate>Mon, 30 November 2009 00:00:00 CET</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Nová zastávka Krásný Jez</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/krasny-jez-zastavka.html</link> 
			   <description>Od nového grafikonu budou moci na Karlovarsku
cestující využívat novou zastávku Krásný Jez.
Stávající železniční stanice Krásný Jez je od
obce vzdálená více než jeden kilometr. Zastávka
se nachází přímo v obci.</description> 
			   <pubDate>Fri, 27 November 2009 00:00:00 CET</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Projekt stavby Rokycany - Plzeň hotov</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/projekt-rok-plz-hotov.html</link> 
			   <description>Realizace stavby dalšího úseku III. národního
tranzitního železničního koridoru se přiblížila.
Dokončen je projekt stavby <i>Modernizace trati
Rokycany - Plzeň</i>, která je součástí
železniční osy Praha – Norimberk.
</description> 
			   <pubDate>Mon, 23 November 2009 00:00:00 CET</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Budova v Bílovci po rekonstrukci</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/zajimavosti/bilovec.html</link> 
			   <description>Výpravní budova, která prošla rekonstrukcí, byla
uvedena do provozu 15. června 1950. Výrazným
novým prvkem je zrušení původního průchodu na
kryté nástupiště z prostoru autobusového
stanoviště a vytvoření nového průchodu v místě
stávajícího hlavního vstupu. Nový průchod pak
bude opět plnit funkci hlavního přístupu na
nástupiště, ale také do čekárny a k prodeji
jízdenek a tisku.</description> 
			   <pubDate>Fri, 13 November 2009 00:00:00 CET</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Traťový úsek Šatov – Znojmo elektrizován</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/satov-znojmo-hotovo.html</link> 
			   <description>Poprvé v historii dnes elektrickou lokomotivou
tažený vlak přijel z Vídně do Znojma. Příjezdem
tohoto slavnostního vlaku byla slavnostně
ukončena elektrizace úseku Šatov – Znojmo.
Elektrizace a rekonstrukce trati umožňuje přímé
spojení mezi Vídní a Znojmem včetně zvýšení
traťové rychlosti. Železniční stanice Znojmo se
dočkala celkové modernizace včetně
zabezpečovacího zařízení a ostrovních nástupišť.
Technicky náročnou rekonstrukcí prošel v rámci
stavby i železniční most nad údolím řeky Dyje.
</description> 
			   <pubDate>Thu, 12 November 2009 00:00:00 CET</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Optimalizace Zbiroh - Rokycany zahájena</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/zahajeni-zbi-rok.html</link> 
			   <description>Další úsek III. tranzitního železničního
koridoru se dnes dočkal slavnostního
zahájení. Jde o stavbu Optimalizace trati
Zbiroh – Rokycany. Ukončení celé
optimalizace trati mezi Zbirohem a Rokycany
je podle harmonogramu naplánováno na rok 2012.
</description> 
			   <pubDate>Tue, 03 November 2009 00:00:00 CET</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Simulace střetu na přejezdu</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/simulace-stretu-s-autem.html</link> 
			   <description>SŽDC, s. o. ve spolupráci s akciovou společností
ČD a. s. vyšla vstříc produkčnímu týmu
preventivně zaměřeného pořadu STOP! a připravila
podmínky pro realizaci natáčení <i>reálného</i>
střetu osobního automobilu s vlakem, což u nás
proběhlo poprvé.
</description> 
			   <pubDate>Fri, 23 October 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Seminář GSM-R</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/seminar-gsm-r.html</link> 
			   <description>Odborným seminářem o digitalizaci národních
železničních koridorů byl dnes slavnostně
ukončen projekt s názvem <i>GSM-R, dokončení
I. NŽK.</i> Železniční koridor od státní
hranice u Děčína přes Prahu a Brno až do
Břeclavi a k rakouské a slovenské hranici
je již kompletně pokrytý evropským
digitálním rádiovým systémem GSM-R.</description> 
			   <pubDate>Mon, 19 October 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Optimalizace Beroun - Zbiroh v plném proudu</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/beroun-zbiroh-jede.html</link> 
			   <description>Hlavním přínosem probíhající stavby
na železničním úseku mezi
Berounem a Zbirohem bude vyšší
traťová rychlost a pohodlnější přístup k
vlakům. Celková délka rekonstruovaného
úseku je 23 647 m, z čehož přeložky činí
7 510 m. Součástí stavby je
také tunelový úsek o délce 324 m.</description> 
			   <pubDate>Tue, 13 October 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Trať Zdice - Protivín se řídí dálkově</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/zdice-protivin-fertig.html</link> 
			   <description>Slavnostně ukončena byla racionalizace
trati Zdice - Protivín. Provoz je díky
zavedení moderní technologie řízen dálkově
z jediného dispečerského centra
v železniční stanici Březnice.
Racionalizace trati významně zvýšila
bezpečnost provozu a umožnila zrychlit
železniční dopravu.</description> 
			   <pubDate>Wed, 07 October 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>1. kolej v úseku Suchdol nad Odrou - Polom v provozu</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/suchdol-polom-v-provozu.html</link> 
			   <description>Všechny koridorové tratě jsou po odstranění
následků záplav opět v provozu.
</description> 
			   <pubDate>Fri, 02 October 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Podjezd v Brně otevřen</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/podjezd-brno-hotov.html</link> 
			   <description>V Brně byl slavnostně otevřen podjezd spojující
Bohunickou a Sokolovu ulici. Podjezd je součástí
projektu Europoint Brno, který vedle přestavby
železničního uzlu zahrnuje také výstavbu Jižního
centra.</description> 
			   <pubDate>Fri, 02 October 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Nesjízdné tratě a předpoklad zprovoznění</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskova-prohlaseni/nesjizdne-trate.html</link> 
			   <description>Tabulka nesjízdných úseků tratí.</description> 
			   <pubDate>Wed, 30 September 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Kroměříž prošla modernizací</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/kremzl-hotov.html</link> 
			   <description>Cestující mohou využívat komfortní, bezpečné
a bezbariérové nádraží s novým ostrovním
nástupištěm, moderním informačním systémem a
osvětlením.
</description> 
			   <pubDate>Thu, 24 September 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Mezinárodní taktické cvičení v Koukolné</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/cviceni-koukolna.html</link> 
			   <description>Simulovaná mimořádná událost v Koukolné ověřila
spolupráci polských a českých složek
integrovaného záchranného systému.</description> 
			   <pubDate>Tue, 22 September 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Modernizace v Sokolově hotova</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/sokolov-je-hotov.html</link> 
			   <description>Slavnostního ukončení modernizace se dnes dočkala
stanice Sokolov. Výsledkem je výrazné zvýšení
úrovně dopravy včetně bezpečnosti a spolehlivosti
provozu. Vybudováno je nové ostrovní nástupiště
a podchod, který nyní vede od výpravní budovy k
ostrovnímu nástupišti až do městské části
Šenvert. Stanice má nové informační zařízení,
rozhlas, hodiny a monitorovací kamerový systém.</description> 
			   <pubDate>Fri, 11 September 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>O nás</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/o-nas/organizacni-jednotky-szdc/szg-praha/o-nas.html</link> 
			   <description>správa železniční geodézie
prostorová poloha koleje
železniční bodové pole
železniční katastr nemovitostí
jednotná železniční mapa
staniční plán
ochranné pásmo dráhy
staničení tratí
drážní hranice
zajišťovací značka
koridor
skutečné provedení stavby
</description> 
			   <pubDate>Thu, 03 September 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Winton Train odjel včas</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/the-winton-train-odjezd.html</link> 
			   <description>Vlak vyrazil na symbolickou cestu z Prahy do
Londýna v úterý 1. září 2009 v 9:01.
Odjezdem tohoto vlaku vyvrcholil projekt
zvaný Winton Train - Inspirace
dobrem. Odjezdu vlaku předcházela slavnost,
při které byla odhalena socha Nicholase Wintona.</description> 
			   <pubDate>Wed, 02 September 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Hlavní práce Šatov - Znojmo dokončeny</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/satov-znojmo.html</link> 
			   <description>Kompletního dokončení se v&nbsp;rámci stavby
<i>Elektrizace traťového
úseku vč. PEÚ Šatov – Znojmo</i> dočkala
také železniční stanice ve Znojmě. Hotová
je také technicky náročná, ale úspěšně
provedená&nbsp; rekonstrukce znojemského viaduktu
přes údolí řeky Dyje. Investorem stavby
v&nbsp;hodnotě 1,231 miliardy Kč je Správa
železniční dopravní cesty, státní
organizace. </description> 
			   <pubDate>Tue, 01 September 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Ekonomické oddělení</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/o-nas/organizacni-jednotky-szdc/sdc-pardubice/struktura-sdc/ekonomicke-oddeleni.html</link> 
			   <description>Perex
</description> 
			   <pubDate>Tue, 01 September 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Projekt Winton Train</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/the-winton-train.html</link> 
			   <description>Sir Nicholas Winton v roce 1939 zachránil 669
dětí tím, že je vlakem dopravil do bezpečí
náhradních rodin v zahraničí.
1. září 1939 Hitler vtrhl do Polska a hranice
byly uzavřeny.
V&nbsp;září uplyne od těchto pohnutých událostí
70 let. Současně v tomto roce oslaví Sir Winton
sté narozeniny. České dráhy
proto vypraví 1. září 2009 speciální dobový vlak.
Jedním z hlavních partnerů projektu je i Správa
železniční dopravní cesty, státní organizace.</description> 
			   <pubDate>Wed, 26 August 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Běžná kolej (5. část)</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/o-nas/zeleznice-cr/historie-zeleznice/zeleznicni-svrsek/bezna-kolej-5.html</link> 
			   <description>Pevná jízdní dráha se v Německu zkoušela
v roce 1972. U nás se s ní lze již léta setkat
například v pražském Metru. Na naší železnici
se pevná dráha objevuje až v roce 2005.
Výhodou je stálost geometrické polohy koleje.
Není třeba podbíjení ani čištění štěrku.
</description> 
			   <pubDate>Fri, 21 August 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Běžná kolej (obrazová příloha)</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/o-nas/zeleznice-cr/historie-zeleznice/zeleznicni-svrsek/bezna-kolej-6.html</link> 
			   <description>Ukázky dalších konstrukcí nebo konstrukcí
popsaných v předchozích částech článku.
</description> 
			   <pubDate>Fri, 21 August 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Běžná kolej (4. část)</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/o-nas/zeleznice-cr/historie-zeleznice/zeleznicni-svrsek/bezna-kolej-4.html</link> 
			   <description>Čtvrtá část popisuje vývoj pražců. Zcela
původně se používaly pražce podélné, ale
zanedlouho se objevují pražce příčné,
jaké známe dnes. Nejprve se pražce vyráběly ze
dřeva, později z oceli a nakonec z betonu.
Všechny tři druhy se používají dodnes.
Nejsložitějším vývojem procházejí
pražce betonové.
</description> 
			   <pubDate>Wed, 19 August 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Běžná kolej (3. část)</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/o-nas/zeleznice-cr/historie-zeleznice/zeleznicni-svrsek/bezna-kolej-3.html</link> 
			   <description>Vývoj pružného upevnění. První prototyp
dnešních pružných upevnění sestrojil a nechal
si patentovat Prof. Ing. Emil Mašík z
VUT Brno již v roce 1910. Pružné upevnění se
však u nás začalo běžně používat až od roku 1992.
</description> 
			   <pubDate>Wed, 19 August 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Běžná kolej (2. část)</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/o-nas/zeleznice-cr/historie-zeleznice/zeleznicni-svrsek/bezna-kolej-2.html</link> 
			   <description>Na tratích s parním provozem se již používá
svršek v podstatě stejný, jak dnešní:
dvě kolejnice spojené příčnými trámy čili
pražci. Z počátku se používaly kolejnice
dvouhlavé, později se začaly používat
kolejnice širokopatní, tedy takové, jaké
známe dnes. Určitým vývojem prošlo
i upevnění kolejnic k pražcům.
</description> 
			   <pubDate>Wed, 19 August 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Běžná kolej (1. část)</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/o-nas/zeleznice-cr/historie-zeleznice/zeleznicni-svrsek/bezna-kolej-1.html</link> 
			   <description>První veřejnou železnicí na Evropském kontinentě
byla koněspřežní dráha z Českých Budějovic do
Lince a Gmundenu. Tehdejší svršek se však od
dnešního svršku značně odlišoval.
</description> 
			   <pubDate>Wed, 19 August 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Systém číslování přejezdů</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/cislovani-prejezdu.html</link> 
			   <description>Princip jednoznačné identifikace
železničních přejezdů na drahách
celostátních a regionálních ve
vlastnictví státu, na drahách
regionálních nevlastněných státem
a na železničních vlečkách
(mimo uzavřené areály).
Postup v krizové situaci.
</description> 
			   <pubDate>Wed, 05 August 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Jednotná identifikace přejezdů pomohla při nehodě</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/c-prejezdu-prvni-uziti.html</link> 
			   <description>Nehoda osobního automobilu na přejezdu
v Pňovanech zastávce dokázala funkčnost
nového systému jednotné identifikace
železničních přejezdů, který byl spuštěn
právě v tento den.
</description> 
			   <pubDate>Sat, 01 August 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Ukončení výluky na trati Praha - Kladno</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/pha-gymnasijni.html</link> 
			   <description>Výluka v&nbsp;úseku Praha-Masarykovo
nádraží – Praha-Gymnasijní, vynucená
podzemní stavbou, končí. Od půlnoci
1. srpna je plně obnoven provoz.
</description> 
			   <pubDate>Wed, 29 July 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Modernizace západní části žst. Praha hl.n., nástupišt I-IV dokončena</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/praha-hlavni-nadrazi.html</link> 
			   <description>Praha, 16. 7. 2009 – Kompletně dokončena je další významná stavba 
železniční infrastruktury České republiky, modernizace nástupišť I. – IV. 
západní části hlavního pražského nádraží. Nástupiště slouží cestující veřejnosti 
už od podzimu loňského roku, letos ještě pokračovaly dokončovací práce na 
pomocných objektech a terénní úpravy okolí nástupišť.Investorem stavby je 
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. 
</description> 
			   <pubDate>Thu, 16 July 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Modernizace Doubí u Tábora - Tábor dokončena</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/doubi-tabor.html</link> 
			   <description>Jedná se o téměř 12 km dlouhý úsek mezi Doubím u Tábora a Táborem, který je 
součástí IV. národního tranzitního železničního koridoru. Úsek byl během 
modernizace zdvoukolejněn a nyní na něm mohou vlaky jezdit rychlostí až 160 
km/h. Obnovy se dočkaly také železniční stanice Planá nad Lužnicí a Tábor i 
zastávka Sezimovo Ústí. Cestující mají k dispozici pohodlné a bezbariérové 
přístupy k vlakům - vznikla nová ostrovní nástupiště.
</description> 
			   <pubDate>Thu, 16 July 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Trať Velká nad Veličkou - Veselí nad Moravou zprovozněna</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskova-prohlaseni/zprovozneni-loukov.html</link> 
			   <description>Ve středu 15. července přesně v poledne skončila
nepřetržitá výluka na trati Velká
nad Veličkou - Veselí nad Moravou. Na blížící se
Horňácké slavnosti tak budou moci návštěvníci
použít železniční dopravu.</description> 
			   <pubDate>Tue, 14 July 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Optimalizace trati Zbiroh - Rokycany zahájena</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/zbiroh-rokycany.html</link> 
			   <description>Stavba <i>Optimalizace trati Zbiroh – Rokycany</i>
řeší úpravu traťového úseku mezi těmito železničními
stanicemi, včetně zvýšení traťové rychlosti,
modernizace nástupišť, peronizace, zvýšení
nápravového zatížení, modernizaci zabezpečovací a sdělovací techniky
apod. Zahrnuje čtyři železniční stanice: Zbiroh,
Kařízek, Holoubkov, Rokycany a zastávky
Mýto a Svojkovice.
</description> 
			   <pubDate>Wed, 08 July 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Provoz tratí po záplavách</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/zaplavy-cerven-2009.html</link> 
			   <description>Provoz na železniční síti Správy železniční
dopravní cesty (SŽDC) v České republice se
po záplavách zlepšuje. Obnoven byl provoz
tratí ze Suchdola nad Odrou do
Nového Jičína města. Nadále zůstává
přerušený provoz na 4 tratích regionálního
významu a omezen na jednu kolej zatím zůstává
také provoz na koridorové trati Přerov – Ostrava
v úseku Hranice na Moravě – Suchdol nad Odrou.
</description> 
			   <pubDate>Wed, 01 July 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Dopravci působící na síti SŽDC</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/dopravci.html</link> 
			   <description>Dopravci působící na síti SŽDC
</description> 
			   <pubDate>Mon, 29 June 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	 			   <item>
			   <title>Den bezpečnosti na přejezdech</title> 
			   <link>http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/bezpecnost-na-prejezdech.html</link> 
			   <description>Evropský den k železničním přejezdům představuje
informační a osvětové akce zaměřené na zvýšení
bezpečného chování na železničních přejezdech.
Spočívá na jednotlivých národních akcích pod
společným heslem: <b>"Stop nehodám! Evropa pro
bezpečnější železniční přejezdy!"</b> K akci se
připojilo i několik zemí mimo Evropu, jako jsou
Austrálie, Kanada, Indie a Jižní Afrika.
</description> 
			   <pubDate>Thu, 25 June 2009 00:00:00 CEST</pubDate> 
		  </item>
	  </channel>
</rss>
 